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橋梁支座為高鐵安全作出的貢獻

點擊數:30352012-10-20 11:55:34 來源: 衡水宏力工程橡膠有限公司

湖南株洲時代新材料科技股份有限公司推出的這一新產品,是在引進國際先進技術的基礎上自主創新研發成功的。該橋梁支座材料在耐磨、潤滑、承載、吸能、減振及出模等方面優化了配方設計。開發者在產品成型壓力、溫度、時間、機加工、后處理環境等方面進行了工藝探索,引進了國際最先進的檢測設備,制訂出一套完備的檢測方法。國內領先的高速鐵路橋梁支座用新材料通過了中國石油和化學工業聯合會組織的鑒定。由株洲時代新材料科技股份有限公司研發的橋梁支座改性超高分子量聚乙烯耐磨板,將推進高鐵建設技術自主創新與材料國產化。
與此同時,株洲時代與德國著名工程塑料成型設備制造商合作設計制造了具有世界一流技術水平的改性超高分子量聚乙烯耐磨滑塊十層生產設備,是國內唯一一家引進進口生產設備并實現一次成型工藝的廠家。
  據了解,該產品具有抗重載、耐磨、耐蠕變、強度高等特點,其物理機械性能和外觀尺寸均明顯優于進口產品,也是國內首家通過50千米磨耗試驗的產品。截至目前,產品已在武廣、京滬、廈深等高速鐵路橋梁支座中得到廣泛應用。專家認為該項目技術處國內領先水平,產品性能達到國際先進水平。
  鑒定會上,專家表示該產品對于提高高速鐵路橋梁支座性能與使用壽命、確保線路運行安全、降低建設成本、橋梁支座常見的病害分析推進高鐵材料國產化具有重大的戰略意義。

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