. ?? 橋梁支座的施工風險
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橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋梁上部結構的反力和變形可靠的傳遞給橋梁下部結構,從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合,橋梁支座在施工時也有一定風險,下面小編給大家介紹下:
1.吊運支座時,墩頂作業人員應待支座穩定后再扶正就位。人工抬運支座時,應協調一致,防止擠壓手腳。
2.簡支梁梁體吊裝架設前,應先將支座安裝在預制梁的底部。上支座板與梁底預埋鋼板間不得有空隙。箱梁支座下的灌漿強度達到20MPa后,擰緊下支座板錨栓,并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓,再拆除臨時千斤頂。
3.橋梁支座安裝作業過程中應考慮下列危險源、危害因素:墩頂未設置欄桿、步梯等安全防護設施,支座在墩頂存放時固定不牢,選用的千斤頂不符合施工要求,頂落梁時違規操作,施工現場違章、疲勞作業,支座安裝無防風措施;冬季無防滑措施。
4.支座安裝前,墩頂及支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物應清理干凈,并采取必要的防滑措施。支座在墩頂存放時,要固定牢固。
5.頂落梁所用的油壓千斤頂均須附有球形支撐墊、保險圈、升程限孔。共同作用的多臺千斤頂應選用同一類型,并用油管并聯。
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